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El Campeonato del Mundo FIM Supersport 300 vuelve a la acción en el Autodrom Most para el Round Acerbis de la República Checa. Han pasado cuatro citas en el calendario de la categoría pequeña y es Dirk Geiger (Freudenberg KTM-Paligo Racing) quien encabeza la clasificación, con 17 puntos de ventaja sobre su inmediato perseguidor, Matteo Vannucci (AG Motorsport Italia Yamaha). Ambos fueron los grandes protagonistas del último fin de semana en Imola, repartiéndose las victorias, y habrá que ver si pueden volver a serlo en Most.

DUELO EN LO MÁS ALTO: Geiger y Vannucci destacan en Imola, Svoboda quiere ganar en casa

En el Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari vimos un apasionante duelo durante todo el fin de semana entre Geiger y Vannucci, que sumaron una victoria cada uno y dieron un salto en la clasificación. Los resultados del fin de semana le dieron el liderato en la general al alemán con 116 puntos, 17 más que Vannucci. Es una distancia más o menos cómoda, pero en ningún caso permite que Geiger se relaje, y más teniendo en cuenta que hemos tenido hasta seis ganadores diferentes en cuatro rounds, algo que refleja la igualdad que existe en WorldSSP300, y que, sin duda seguiremos viendo en el Autodrom Most.

En tercer lugar en la general encontramos a otro de los pilotos a tener en cuenta: Petr Svoboda (Fusport-RT Motorsport by SKM-Kawasaki). El piloto nacido en Brno no tuvo un gran fin de semana en Imola, pues fue 14º y 8º en carrera, pero sabe lo que es ganar esta temporada, tras el doblete que consiguió en el round inaugural en Assen. Junto con la tercera posición en la Carrera 2 de Misano, esos son sus únicos podios en 2023, y se encuentra a solo 21 puntos del líder. ¿Podrá darle la vuelta a la situación en casa y volver a las sensaciones del inicio de año?

GRUPO PERSEGUIDOR: Gennai, Maier y Pérez González no quieren perder el tren

Mirko Gennai (Team BrCorse) está empatado con Svoboda, y cuenta con una victoria, en la Carrera 2 en Catalunya, aunque de eso hace casi tres meses. El italiano tampoco tuvo un gran fin de semana en casa, pues terminó séptimo en la Carrera 1 y se fue al suelo en la Carrera 2. Por otro lado, Humberto Maier (Yamaha MS Racing/AD78 Latin America Team) viene de una buena actuación en Italia. En la Carrera 1 acabó quinto, mientras que en la Carrera 2 fue el único piloto que pudo seguir a Geiger y Vannnucci, aunque en las últimas vueltas se descolgó y terminó tercero a casi 4 segundos de la victoria. El brasileño suma tres podios en 2023 y está cuarto en la clasificación, a 24 puntos de Geiger.

En cambio, José Luis Pérez González (Accolade Smrz Racing BGR) sigue persiguiendo el primer podio de la temporada. El español fue cuarto el sábado en Imola, y se quedó a solo un par de décimas del podio, que se llevó Buis, mientras que el domingo solo pudo remontar hasta la sexta posición. Ha sido cuarto en cinco de las ocho carreras de la temporada y marcha a 26 puntos de la cabeza. Un poco más atrás encontramos a Jeffrey Buis (MTM Kawasaki), Campeón de WorldSSP300 en 2020 y que cuenta con un triunfo este año, y Samuel Di Sora (ProDina Kawasaki Racing), que sigue persiguiendo su primera victoria este año tras dos segundas posiciones en Assen y Barcelona. Ambos están a 33 y 44 puntos, respectivamente.

KOVE VUELVE A LA CARGA: En busca de más puntos y más experiencia

Marc Garcia (China Racing Team) volvió a la categoría en el pasado Round Prometeon de Italia, y, haciendo honor al nombre del patrocinador, su rendimiento promete. No pudo hacer una buena Superpole, pero en la Carrera 1 pudo remontar y terminar octavo para sumar los primeros puntos de la Kove 321RR en el mundial. Sin embargo, el domingo no pudo repetir y quedó fuera de los puntos. Este fin de semana volverá a competir con el equipo chino, en busca de mejorar esos resultados.

Daniel Mogeda (Kawasaki GP Project), 14º en la general con 24 puntos, tuvo un round de Imola complicado en el que no consiguió puntuar, y querrá darle la vuelta a la situación y volver a meterse en los puntos, algo que no consigue desde la Carrera 2 de Misano. En contraposición, y con solo dos puntos menos, el rookie Julio García (Team Flembbo-Pl Performances) viene de otro fin de semana en el que puntuó ambos días, consiguiendo su mejor resultado del año, 11º, en la Carrera 1 en Imola. Por otro lado, José Manuel Osuna Sáez tuvo un round de altibajos, pues abandonó en la Carrera 1 y fue 12º en la Carrera 2. Como novedad, Yeray Saiz Márquez, que no participó en Imola, tampoco lo hará en el Round de la República Checa después de que el equipo Accolade Smrz Racing BGR y el piloto hayan separado sus caminos.

BUIS Y GARCIA SABEN LO QUE ES GANAR: Mucha acción en las dos visitas anteriores a Most

Esta será la tercera vez que WorldSSP300 visite el Autodrom Most, un circuito que nos ha dejado sorpresas en las dos visitas anteriores. En 2021 vimos el primer podio (y último, hasta la fecha) en WorldSBK del piloto local Oliver Konig. Ese mismo año ganaron Buis en la Carrera 2 y el malogrado Victor Steeman, que repitió victoria en la Carrera 2 de 2022. El otro piloto que ha ganado en este circuito es Marc Garcia, aunque esta vez tiene un reto diferente por delante, llevar a Kove y el China Racing Team a su primer podio mundialista. La última vez también vimos el último podio, por ahora, de Lennox Lehmann (Freudenberg KTM-Paligo Racing).

NOVEDADES EN LA LISTA DE INSCRIPCIONES: Cambios en la parrilla

El sustituto de Saiz en el Accolade Smrz Racing BGR será el eslovaco Maxim Repak. Gabriele Mastroluca tampoco tomará parte en el Round con el Arco Motor University Team, por lo que Krittapat Keankum acompañará a Ruben Bijman. Por último, Kevin Santos Fontainha debutará en WorldSSP300 al reemplazar a Clément Rougé en el equipo Sublime Racing by MS Racing. Además de las sustituciones, también habrá dos wildcards para este round: el indonesio Aldi Satya Mahendra (Team Brcorse) se unirá a Mirko Gennai y Marco Gaggi, mientras que Walid Khan acompañará a Lennox Lehmann y Dirk Geiger en el Freudenberg KTM-Paligo Racing.

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